【2018年12月6日周四航运晨读】
2018年12月06日 06时 航运界
1.近日，据韩国媒体报道，现代商船很有可能与2M联盟分道扬镳，而加入其他联盟。此前，双方曾签署3年合作协议，合作期自2017年4月起至2020年3月止。
2.科技集团瓦锡兰宣布已经就其自动岸到岸（Dock-to-Dock）航行解决方案顺利完成新一轮测试程序。瓦锡兰此次前所未有的测试是通过一艘名为“Folgefonn”号的渡轮完成的。此次测试是在挪威海事局（NMA）现场监督下进行的全面岸到岸能力测试，即这艘渡轮在完全无人干涉的情况下，在需要停靠的三个港口之间实现完全不间断的自主航行。
3.为加速向碳中和航运的过渡，马士基宣布公司致力于到2050年实现净零碳排放目标。为此，到2030年，碳中和集装箱船舶必须具有商业可行性，并需要通过加速创新和适应新型技术来实现。
4.12月3日，卡塔尔宣布2019年将退出OPEC。有分析师认为，卡塔尔的离开对OPEC的未来构成了更大的系统性风险。但也有分析师认为，卡塔尔退出OPEC基本上是象征性的，但是否引发OPEC影响力下降仍值得密切关注。市场普遍预期，OPEC将在12月6日的会议上宣布减产。
5.航运界网消息，招商轮船(601872)发布重要人事任命，因工作变动原因，苏新刚先生申请辞去公司董事长职务，同时辞去其在董事会战略发展委员会的主任委员职务，不再担任公司法定代表人，仍继续担任公司董事、战略发展委员会委员。
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