Fjords公司宣布建造新的“峡湾遗产”号零排放船

2018年11月22日 09时 远洋海运网


据悉,挪威的邮轮经营人峡湾(Fjords)公司已宣布计划在其船队添加另一艘全电动客船,即现正在挪威Brødrene Aa 建造的“峡湾遗产”(Legacy of the Fjords)号轮。该艘容纳400名乘客的碳纤维双体船分享了其“峡湾愿景”号(Vision of the Fjords)和“峡湾未来”号(Future of the Fjords)姊妹船的设计,但不同于其他船,其将于2019年7月在挪威首都奥斯陆运营。Fjords公司经营11艘轮船服务于挪威西部峡湾。该峡湾愿景号和峡湾未来号是目前的旗舰,每天在弗洛姆(Flåm)和居德旺恩(Gudvangen)之间航行,并游览联合国教科文组织列为世界遗产的纳柔依峡湾(Nærøyfjord)。挪威首相Erna Solberg已宣布该艘新船将得到国营机构挪威水资源和能源局( Enova)和NOx基金的支持,旨在帮助能采用低排放技术。
 


“峡湾遗产”号轮将使用特别建造的电力船坞(Power Dock,一种最初为“峡湾未来”号轮设计的浮动充电解决方案),允许其仅在20分钟内重新填充2.4兆瓦小时(MWh)的电池容量。该电力船坞全天从当地电网输出能量,同时还存储消耗品、燃料和废物用于收集事宜,这样做可避免不可持续性、花费昂贵的功率突增问题。其储存灰水和黑水的能力还确保对水的零排放。该Fjords公司由旅游机构FlåmAS和挪威渡轮公司Fjord1共同拥有。 Westcon船厂将为峡湾遗产号轮提供电池解决方案。峡湾未来号轮9月在国际海事展(SMM)上赢得了由Skipsrevyen颁发的年度船舶奖,其模仿姊妹船“峡湾愿景”号轮,该轮于2016年下水时获得该奖项。“峡湾遗产”号轮长度42米,宽度15米,船体材料为碳纤维夹层结构,座位有400个,船级为DNV GL入级轻便船艇。其电动机为2 x 450千瓦,螺旋桨为可控螺距螺旋桨,电池组为1,800千瓦时(kWh)。

来源:远洋海运网