青岛港IPO成功过会 港口A+H军团迎来新成员

2018年09月19日 08时 中国水运网



9月18日,青岛港国际股份有限公司(以下简称“青岛港”)首发A股上市申请(IPO)成功过会,回归A股之路渐行渐近。目前,发行A+H的港口公司包括大连港股份有限公司、秦皇岛港股份有限公司等。

  
记者梳理发现,2014年,青岛港(HK:06198)在港交所挂牌上市;2016年初,青岛港提出回归A股计划,力图实现A+H同步上市;2017年6月公司审议通过A股上市方案, 2018年4月,青岛港才正式完成招股书预披露,正式拉开冲刺A股序幕。如今,IPO成功过会,标志着青岛港不日将回归A股。

  
招股书显示,青岛港拟在上交所发行不超过6.71亿股,发行后总股本不超过67.08亿股,其中H股为10.99亿元,A股不超过56.09亿股,由中信证券作为保荐机构。按照招股书,青岛港首次公开发行A股占发行后总股本的比例在10%以上,公司将登陆上交所上市。

  
据悉,此次青岛港计划募集资金除了20亿元用来补充流动资金外,募投项目拟使用64.8亿元,将分别投向董家口港区原油商业储备库工程、董家口港区港投通用泊位及配套北二突堤后方堆场、董家口港区综合物流堆场一期、青岛港港区智能化升级和青岛港港区设备购置项目。

  
财报显示,青岛港2018年前6个月营业收入为人民币57.39亿元,较去年同期增长19.9%;归属于母公司股东的净利润为19.08亿元,较去年同期增长23.1%。该集团实现货物吞吐量2.37亿吨,较去年同期增长4.7%,其中实现外贸货物吞吐量1.85亿吨,较去年同期增长6.4%;实现集装箱吞吐量938万TEU,较去年同期增长3.2%。

  
青岛港若在内地上市成功,公司将形成“A+H“股架构,实现资本市场的双轮驱动。回归A股可以进一步拓宽资本补充渠道,完善公司治理结构,提升公司核心竞争力。而通过打造境内融资平台,可改善股东所持股份的流动性。


来源:中国水运网