新一轮基建潮,航运将受益?

2018年08月14日 14时 航运信息网

        进出口拉动下BCI再迎一波涨势
 
  近期,由于铁矿石运输需求增长,BCI指数上涨明显,已达到3654点,与2017年同期相比,涨幅达到120%,已升至去年12月初的水平。在BCI的拉动下,BDI指数上涨势头明显,最高达到1774点,与2017年同比涨幅达71%。
 
 
 
  今年第二季度的《澳洲资源和能源季报》中显示,全球铁矿石出口量在2018年和2019年将分别增长4.3%和1.9%。
 
  今年以来,我国钢厂为了追求炼钢高炉里良好的配比,产生了一轮对低铝铁矿石的需求。这导致,我国的需求从澳大利亚的高铝铁矿逐渐偏转,巴西的低铝铁矿石逐渐走热,由下图可见,我国的铁矿石产量逐年下降,而进口量一直维持高位,其中来自巴西的铁矿石进口量正在逐渐扩大。
 
 

 
 
  日前,巴西矿石巨头淡水河谷公布的第二季度业绩稳健,产销量均创下历史同期最高纪录,分别达到9680万吨和8650万吨,主要得益于淡水河谷的S11D扩产项目,其产量在2019年可达到4亿吨。近期也正是由于淡水河谷租下了20艘船,用于图巴朗-青岛的航线,促成BCI迎来新一波涨势。
 
  基建走热,需求增长潜力大
 
  澳大利亚作为我国铁矿石进口的第一大国,近年来,中国大量的基建项目需要不断从澳洲进口铁矿石,促进了澳大利亚出口数据稳步增长。由于力拓集团生产率提高,投产的银草山铁矿产量增加,导致澳大利亚出口量增加,但是价格有所下跌,我国进口的澳大利亚铁矿石增长幅度有所放缓。
 
 
  进入2018年以来,基建投资增速持续下滑。国家统计局数据显示,上半年全国基建投资增速为7.3%,与去年同期相比,增速回落了13.8个百分点。然而基于目前全球经济形势,贸易战存在不断升级可能,市场对扩大内需的预期不断升温,7月31日召开的中共中央政治局会议,明确表示下半年经济运行要以稳投资,加大基础设施领域补短板的力度为重点,基建再次成为热点。
 
  贸易战是否会波及到基建领域尚未可知,但市场对基建需求预期乐观,因此刺激了钢材和铁矿石市场,价格开始上浮,可以预见未来进口需求将会走强,海岬型船运价仍有上涨空间。

来源:航运信息网