拖延18个月 斯里兰卡批准中国在这一港口建投资区

2018年06月13日 07时 观察者网


尽管遭反对派的强烈反对,但斯里兰卡政府还是支持中国在汉班托塔港建设贸易投资区。
 
据路透社报道,当地时间6日,斯里兰卡政府发言人表示,内阁已经批准由新加坡淡马锡控股旗下的盛邦裕廊(Surbana Jurong)城市规划咨询公司,在该国南部港口城市汉班托塔港附近设计一个中国投资区方案。此前,这一启动中国投资区的计划已被拖延了逾18个月。
 
报道称,在汉班托塔港附近设立中国投资区的计划是在2017年1月提出的,但当时遭到了周边土地居民的抗议,警方还多次使用水枪和催泪瓦斯来驱赶抗议居民。
 
后来斯里兰卡政府表示,将在原计划的15000英亩(注:60.7平方千米)工业区附近地区寻找土地,但由于当地的抗议活动,该交易一再被推迟。日前有一份斯里兰卡的官方文件显示,政府已经将工业区规模缩小至12500英亩(注:50.6平方千米)。
报道称,内阁发言人加扬塔(Gayantha Karunatileka)表示该中国投资区,即“斯里兰卡—中国供应和工业区”将在汉班托塔港和邻近的莫讷勒格勒区分三期建设。他还说,“有建议称要同时在汉班托塔港进行城市开发”。
 
俄罗斯卫星网报道称,建设中国投资区的计划是由中国港湾工程有限责任公司(CHEC)管理的,该公司为开发这一区域做好了准备。
 
中国海湾工程公司根据政府建议,已委任盛邦裕廊为区域制定一期和二期建设计划,将包括住宅和学校等社会基础设施。早前,盛邦裕廊公司已为斯里兰卡完成了两项社会经济发展总规划。
 
作为“一带一路”倡议的重要支点,中国在斯里兰卡投资了数十亿美元修建港口、公路、发电厂等,以促进其在亚洲和其他地区在贸易和其他方面的联系。去年7月,中国招商局以10亿美元拿下了汉班托塔港99年的经营权。
 
但这些投资却遭到了斯里兰卡一部分人的强烈批评。报道称,有人担心这可能会加重斯里兰卡的负债并破坏该国主权,为此他们敦促该国政府加强对中国相关交易的审查力度。
 
如今斯里兰卡政府作出的这一举措,以及邀请新加坡专家参与合作,俄科学院世界经济和国际关系研究所专家阿列克谢·库普里扬诺夫指出,这表明斯里兰卡政府准备寻找相互接受和妥协的解决方案。该项目对斯里兰卡经济发展来说是重要的,除了中国外,任何国家都无法对港区开发提供支持。
 
他还表示,像斯里兰卡一样,巴基斯坦、马拉西亚、尼泊尔和缅甸政治精英,在实施中国项目时,也非常担心债务依赖的增长。“大多数政府根本没有可选性,因为再没有谁准备投入巨资,并像中国那样索求如此之少。在投资市场,谁也无法和中国竞争。”
 
阿列克谢认为,对于斯里兰卡,前政府已欠中国巨额债务,为偿付债务,要耗掉相当多的GDP。斯里兰卡解决问题可选择的唯一方案,是将港口租给中国。