近十年最强浓雾突袭上海港，上海海事部门最长封航86小时
2018年04月03日 07时 航运界
3月27日20时许，一场大雾突然袭来，长江口能见度不良，上海吴淞海事局迅速启动应急预案实施交通管制，截至3月31日10时，长江上海段持续封航达86小时，辖区内积压船舶达1550艘次。此次大雾封航是近十年来封航时间最长、积压船舶最多的一次，也引起了社会普遍关注。
3月31日10时，长江上海段能见度好转，吴淞海事局解除大雾橙色预警，开始实施船舶流局部疏导。截至当天17时42分，吴淞海事局组织疏导船舶达500艘次。然而长江上海段能见度局部不足200米，吴淞海事局再次启动能见度橙色预案，实施临时交通管制。
4月1日9时，长江上海段能见度恢复至1海里以上，吴淞海事局解除大雾橙色预警，开始对辖区内积压船舶进行有序疏导。按照“客船优先，先航道，后锚地；先出口，后进口；先货船集装箱船，后危险品油轮”的总原则安排船舶进出口，共协调“诺唯真喜悦号”、“歌诗达赛琳娜”等7艘邮轮优先进出港。截至4月2日5时，长江口积压船舶疏散约730艘次，宝北宝南锚地、吴淞口锚地积压船舶疏散完毕，各航段通航情况良好。
接下来，吴淞海事局将继续按照疏港方案有序疏港，维护辖区良好通航秩序，同时对辖区能见度的变化保持密切关注，及时做好相关应对工作，保障辖区安全形势稳定。
