您的位置 :航运界 > “马士基浩南”轮火势得到控制,货方如何保障自身权益?

“马士基浩南”轮火势得到控制,货方如何保障自身权益?

发布时间:03月09日 15时  来源:航运界
 
航运界网连续两天接连报道,马士基航运旗下 “马士基浩南”轮(M/V Maersk Honam)于2018年3月6日发生严重火灾。但令人遗憾的是,尽管进行了全面的搜救工作,但仍有4名船员下落不明。(点击蓝色字体可查看此前报道)
 
马士基航运3月9日继续发布事件进展。马士基集团首席运营官、执行委员会成员索伦·托夫特(Søren Toft)表示:“虽然搜救行动仍在继续,但能够寻找到至今下落不明船员的希望正在消退。我们与船员的家人保持联系,他们深知随着时间的流逝,亲人生存的可能性已然降低。我们深表遗憾并为他们祈福。”
 
截至发稿,印度海岸警卫队最新消息显示,目前“马士基浩南”轮火势仍在继续,但已得到控制,不再蔓延。同时,CSC Nelson与Maersk Involver两艘拖轮,也加入救援中。
 
上图:印度救援船和飞机抵近“马士基浩南”轮进行灭火作业
 
失踪的4名船员均为男性,国籍分别是:菲律宾2名,南非1名,印度1名。
 
火灾发生后,23名船员成功疏散撤离至阿拉塞雷斯轮(ALS Ceres)。撤离船员中有一名船员因在火灾中受伤,情况恶化于昨日不幸罹难。此外,还有一名泰国籍和一名菲律宾籍船员身体状况恶化,需要紧急医疗救助。这两名船员已经随印度海军军舰撤离,并转移给印度特里凡得琅(Trivandrum)海岸警卫队,目前正在接受治疗。一名印度船员陪同他们撤离和救助,以方便用当地语言进行沟通。
 
剩余19名船员随阿拉塞雷斯轮前往印度西南岸科钦,在那里接受专业医疗及危机创伤心理咨询服务。
 
索伦·托夫特称:“ 我们正在竭尽全力照顾成功疏散的船员并密切关注他们的情况,并持续与他们的亲属保持沟通。”
 
上图:“马士基浩南”轮部分集装箱受损严重
 
近期,大型集装箱船多次出现碰撞、集装箱落海等一系列事故。而这次事故同时也造成多个集装箱受损和货物迟延交付,将不可避免影响到货主、货代。那么货方该如何最大限度的保障自身的权益呢?
 
上海嘉加律师事务所合伙人孙凭慧告诉航运界网:“货物运输船舶发生火灾引起货损,货主需要采取以下措施应对:第一,如果已投保海上货物运输保险,请立即向保险公司报案。若被保险人是收货人的,请发货人立即告知收货人启动理赔程序;第二,如果未投保海上货物运输保险,请及时与承运人沟通,取得第一手信息,并发出索赔函。若货主持有的提单为无船承运人提单,请评估NVOCC提单的合法性及无船承运人的偿付能力,及时采取有效措施索赔。”
 
“除在事故发生后与船东和客户积极沟通解决当下问题外,对风险的事前管理也显得尤为重要“,航运风险管控平台“运可安”首席风险官许姝晗表示,“在日常经营中,货主应当就防损、减损及一旦发生事故后造成的货物灭失、损害、延迟交付、共同海损、额外费用等的处置做好提前打算,例如投保或者寻求专业机构的解决方案。”据悉,该平台也已成立事故应急处置小组。
0

相关阅读:

 
社区登录
社区热点 更多>>
迷你博客 查看更多>>
王清三无阶级~加油!(回复)
陈国卿船舶保险条款 PICC86 & PICC96的比较 分类:船壳保(回复)
钟晓乐方舟子戳破几个常识性的谎言,就被满网抄斩,逼得逃往平时他(回复)
钟晓乐看了渣浪的所谓的对话直播,只播出官员们的说话,学生的话,连(回复)
钟晓乐拳王阿里,除了是体育人物,还是宗教人物和政治人物.在拒绝接(回复)
第一天来,冒个头(回复)
第一天来,冒个头(回复)
爱船网-航运信息港(www.aiship.cn)加微信有惊喜哦 微信号(回复)
钟晓乐刚看完了 How to Train Your Dragon 2,大概是一个讲一个邪(回复)
周建芳(回复)
周建芳感觉到了一丝丝凉意!(回复)
朱胤峰我司专业日本航线十年,欢迎同行询价、合作。 我司优势有很(回复)
武嘉璐现在CI已经没有了么?竟然消失了(回复)