天津外运中蒙俄货运班列开行 助推“一带一路”运输便利化建设
2016年12月01日 16时 航运界
伴随一声长长的汽笛声，“天津-蒙古-俄罗斯”货运班列由天津始发，开往万里之遥的俄罗斯首都莫斯科。
在天津市滨海新区政府、天津港（集团）有限公司、北京铁路局天津货运中心、中铁国际多式联运有限公司、中国外运股份有限公司的指导、协调下，“中蒙俄”货运班列由中国外运天津有限公司负责总体运营，从天津港出发，经二连浩特出境，跨越蒙古国及西伯利亚大陆，最终抵达俄罗斯莫斯科，运行时间仅为15天，不仅节省了运输时间，节约了物流成本，而且进一步完善了天津大陆桥运输能力。
“中蒙俄”货运班列的开通，实现了天津打造亚欧大陆桥东部起点、中蒙俄经济走廊主要节点和海上合作战略支点的战略构想，推动了连接东北亚、辐射中西亚铁水联运通道建设。
作为“中蒙俄”货运班列的主体经营单位，中国外运天津有限公司紧密结合国家“一带一路”建设，不遗余力地发挥自身优势，推进天津铁水联运通道建设，繁荣现代物流业发展，相继开行了经满洲里和阿拉山口出境至欧洲的班列。“中蒙俄”货运班列的开行，又打通了二连浩特出境，经蒙古国通往欧洲的铁路通道。中国外运天津有限公司将在地方政府的支持和指导下，推进“中蒙俄”货运班列常态化运行，为天津经济发展做出更大贡献！
天津港（集团）有限公司、北京铁路局天津货运中心、中铁国际多式联运有限公司、中国外运股份有限公司陆运业务管理部领导亲临现场见证班列首发。中国外运天津有限公司总经理凌根华率全体领导班子出席。
事实上，此前中欧班列早有先例，2016年11月21日，一列满载货物的集装箱班列从天津自贸区东疆片区海铁中心站发车，开往白俄罗斯明斯克。该班列是天津自贸试验区首条直通欧洲的货运班列，途经蒙古、俄罗斯，最后到达白俄罗斯，为中白工业园运送工程物资。曾有业界媒体报道“中欧班列（天津—明斯克）最大的特点是将‘一带一路’上两个极具发展潜力的区域连接在一起，一个是我国东部的天津自贸试验区东疆片区，一个是白俄罗斯的中白工业园，未来区域间东西互动、双向合作，将充分利用天津自贸试验区优惠政策、中白工业园优惠政策开展经贸合作。”胡政表示，比如该班列开通后，招商局物流集团就将在东疆着力打造国际保税物流园区，直接对接中白工业园，并有计划进一步延伸至欧洲腹地。
事实上，此前中欧班列早有先例，2016年11月21日，一列满载货物的集装箱班列从天津自贸区东疆片区海铁中心站发车，开往白俄罗斯明斯克。该班列是天津自贸试验区首条直通欧洲的货运班列，途经蒙古、俄罗斯，最后到达白俄罗斯，为中白工业园运送工程物资。曾有业界媒体报道“中欧班列（天津—明斯克）最大的特点是将‘一带一路’上两个极具发展潜力的区域连接在一起，一个是我国东部的天津自贸试验区东疆片区，一个是白俄罗斯的中白工业园，未来区域间东西互动、双向合作，将充分利用天津自贸试验区优惠政策、中白工业园优惠政策开展经贸合作。”胡政表示，比如该班列开通后，招商局物流集团就将在东疆着力打造国际保税物流园区，直接对接中白工业园，并有计划进一步延伸至欧洲腹地。
东疆保税港区管委会副巡视员蔡庆锋表示，“十三五”期间，积极对接“一带一路”、提高对外开放内涵、打造对外开放新格局，和打造京津冀高水平对外开放平台是重要任务。此次中欧班列（天津—明斯克）始发，意味着东疆在深度参与服务京津冀协同发展、“一带一路”战略上迈出了重要一步。未来也将进一步加强对此班列的政策支持和服务。“目前铁路班列发展在我国还处在初期阶段，在通关便利化、集装箱运输便利化方面需要做大量工作，我们将努力通过各个部门间通力协调、通过自贸区制度创新，为集装箱班列通关、运输便利化探路。”他表示。
此外，他也表示，未来东疆也将充分发挥天津自贸试验区政策优势，如自贸试验区投资贸易便利化制度创新优势、进口创新示范区优势，以及跨境电商、平行进口车、集装箱中转等功能，为京津冀地区、“一带一路”上的节点城市开展双向经贸交流提供政策功能支持。未来还可以探讨在东疆建设津白工业园、津蒙工业园，为对接“一带一路”树立起更多节点项目。
