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2015年12月全球海事风险简报

发布时间:2016-01-15 09:56:15  来源:航运界     专家:瀚莹海事咨询
 
一、印度洋
 
报告期内无新增事故。下图为2015年印度洋海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中
 

 
 
 
二、西非
 
12月21日,三艘当地客船在尼日利亚Port Hartcourt西南的Kula水道遭到武装海盗袭击。海盗逼迫旅客跳船并洗劫了船上的财物,事故造成多名旅客遇溺死亡。下图为2015年西非海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:高
 

 
 
 
三、东南亚
 
12月2日,渔船Chok Boonmee 5在泰国Leepeh岛附近被6名海盗劫持。船员被驱赶下海后获救。12月18日,5名持枪海盗在菲律宾Doc Can岛西北约7海里处接近一艘在航的散货船并向驾驶台开火,但最终未能成功登船。下图为2015年东南亚海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中
 

 
 
 
四、地中海
 
报告期内无新增事故。下图为2015年地中海一带动乱、战争风险(红)的位置分布。
风险水平:高
 

 
 
 
五、评论
 
12月10日,劳合社联合战争险委员会(JWC)修改了Listed Area(JWLA)范围,印度洋的东部界限跟随BMP4最新的High Risk Area(HRA)从东经78度西移至东经65度,但其他界限并没有改变。这意味着进出波湾的航线仍然需要为穿越东经58度至65度之间的海域向战争险保险人申报并支付额外战争险保费。
 
我们认为,JWC没有跟随BMP4将上述海域排除在JWLA之外的原因在于对阿曼湾及霍尔木兹海峡战争风险的评估,而并非海盗风险。正如JWLA很小心地表达的,“由于沙特相信伊朗正想方设法控制此具有战略性的海域,伊朗和沙特之间的敌意将持续制造紧张;尽管已就撤销伊朗制裁达成协议,但(伊朗)对美国人的限制仍然存在”。
 
12月26日,报道指伊朗革命卫队军舰在霍尔木兹海峡向距离美国航母战斗群非常近的海域发射了多枚火箭炮进行挑衅。伊朗否认,但美国随后公布了由直升机拍摄的视频作为证明。
 
12月19日,载有24名船员的杂货船PATAYA III在巽他海峡失联,目前未有确切证据显示与海盗活动有关。
 
12月25日,海盗在孟加拉Tankir Bazar附近的Meghna河域袭击了一艘小型杂货船Beauty of Bhagyakul,并掳走船上2名船员。船员在数小时后被警察解救。2015年,孟加拉发生了5起针对渔船的持枪抢劫和绑架;此次事件是经报道的首起针对货轮的袭击和绑架。
 
俄罗斯和土耳其的关系未有缓和的势头,12月13日,俄罗斯军舰在爱琴海向一艘据说不肯让出航道的土耳其渔船鸣枪示警;12月16日,俄罗斯军舰以同样理由在黑海驱赶了一艘土耳其货轮。
 
据我们统计,2015年全球海域共发生304起海盗活动及战争风险事件,其中涉及劫持船舶和绑架船员的恶性事件47起,战争风险事件25起。东南亚海盗活动在2015年越发猖獗,但西非几内亚湾仍是远洋商船遭遇恶性事件风险最大的海域。
 
 
 
 
 
 
本文由瀚莹海事的防损团队撰写。
 
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