2015年10月下旬全球海事风险简报

发布时间:2016-01-15 09:52:43  来源:航运界     专家:瀚莹海事咨询

一、印度洋
 
报告期内无新增事故。下图为2015年印度洋海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中
 

 
 
 
二、西非
 
10月19日,海盗在距尼日利亚Port Harbour以西100海里处袭击了在航的Solarte冷藏船并绑架了2名立陶宛和2名乌克兰船员。10月25日,相信是来自于尼日利亚的海盗在喀麦隆Bakassi南部钻井平台附近和武装保安发生交火。下图为2015年西非海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:高
 

 
 
 
三、东南亚
 
10月26日,约30名海盗在孟加拉Patuakhali袭击了25艘渔船导致11人受伤。海盗随后绑架了50名渔民并留下电话索取赎金。10月28日,Faraway游艇在印尼巴厘岛据报道被劫持,但最新消息显示为误报。下图为2015年东南亚海盗活动(黑)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中
 

 
 
 
四、地中海
 
报告期内无新增事故。下图为2015年地中海一带动乱、战争风险(红)的位置分布。
风险水平:高
 

 
 
 
五、评论
 
斯里兰卡政府针对Avant Garde Maritime Services(AGMS)的调查目前越演越烈, 继Mahanuwara轮早前被扣留外,原本布置在红海的Avant Garde轮也在10月回斯里兰卡时被扣留;10月22日,斯里兰卡法院批准了对AGMS的全面独立调查。此调查除了涉及AGMS获得斯里兰卡国防部批准独家经营Galle外海浮动平台的过程存在贪污舞弊的指控,还涉及AGMS未经授权输入武器和持有非法武器的指控。
 
AGMS一直以来是没有自有武器的海上安保公司的最大租赁商,此前普遍认为AGMS通过斯里兰卡国防部所属Rakna Lanka公司获得了出租武器的合法权利;但从目前披露的信息看来,斯里兰卡国防部的授权仅限于AGMS作为海上安保公司使用其武器,而没有允许AGMS将其转租。实际上,斯里兰卡国防部和AGMS的做法一直为业界所诟病,但由于是“国家行为”而无可奈何。也正因如此,滋生了众多皮包的海上安保公司。
 
国际上对武器使用的通行做法都是只允许武器销售文件上的买家或者最终用户使用该武器,武器的租赁是被严格禁止的。如果连斯里兰卡也是禁止转租的,那么我们可以断定,市场上靠租赁武器进行操作的海上安保公司100%使用的是非法武器。这种以租赁武器、分包合同为模式的经营已严重侵蚀了正规海上安保公司的生存空间,劣币驱逐良币的结果除了虚幻的安全感之外,只会给船舶留下更不安定的因素。
 
据报道,AGMS向市场出租的武器中至少有3000套甚至并不属于斯里兰卡国防部;加上因为HRA的缩小,预计部分海上安保公司会减少武器规模从而增加了武器流入黑市的可能性;我们建议船东在选用海上安保公司前,除了以ISO28007和SAMI STAGE 1作为参考标准外,还应要求其提供武器销售文件等以证明其所使用的是合法的自有武器,并在具体航次核对实际上船武器的序列号和证明文件;或者联系我们的安保顾问咨询。
 


 
本文由瀚莹海事的防损团队撰写。
 
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