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2015年8月上旬全球海事风险简报

发布时间:2015-09-11 16:31:27  来源:航运界     专家:瀚莹海事咨询
 
一、印度洋
 
8月17日,伊朗媒体报道伊朗第35舰队在亚丁湾挫败了一起企图劫持船舶的海盗活动。8月19日,有报道指中国舰队在Socotra岛附近发现3艘可疑小艇,其中一艘小艇上存放着武器。下图为2015年印度洋海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中



二、西非
 
报告期内无新增事故。下图为2015年西非海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:高




三、东南亚
 
8月15日, 一艘渔船在距Langkawi岛以西38海里被海盗劫持。船舶后来在泰国的Taratao岛被寻获。下图为2015年东南亚海盗活动(黑)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中





四、地中海
 
报告期内无新增事故。下图为2015年地中海一带动乱、战争风险(红)的位置分布。
风险水平:高




五、评论
 
8月17日的海盗活动报告如此前由伊朗媒体在本年内发布的四起类似消息,并没有第三方来源证实,因此不纳入事故统计。
 
8月19日的海盗活动报告,由于所披露的信息太少,难以确定3艘可疑小艇是否涉及海盗活动;在印度洋作业的渔船普遍配备武器,因此仅凭小艇上存放武器并不能断定小艇涉及海盗活动。
 
今年3月份被索马里海盗劫持的伊朗渔船Jaber号在8月27日成功逃脱海盗控制,但获救船员人数尚未有报道确认。幸运的Jaber渔船逃脱之后,目前仍被海盗劫持着的还剩下与Jaber渔船同时被劫持的Siraj渔船及其19名船员和在2012年被劫持的Naham 3渔船及其26名船员。
 
国际海事法庭就Enrica Lexie案驳回了意大利要求印度暂时释放两名意大利海军陆战队员的请求,但也同时要求双方暂停所有司法程序,包括在印度对两名意大利海军陆战队员提出的指控。法庭指出此案必须首先通过国际仲裁的聆讯。
 
也门方面, 沙特联军在8 月1 7 日空袭了Hodeidah港。这比我们在上期风险提示中预测的状况来得更快、更糟。相信是在联合国相关组织施压下,Hodeidah港在8月27日得以重开。但沙特联军开辟西部战场的意图已经十分明显和迫切。鉴于以上情况, 已经或将要承接前往Hodeidah、Saleef和Ras Isa港口的船舶应密切与当地代理及保赔协会保持联系,充分考虑上述港口被沙特联军完全封锁及空袭的风险所可能导致的租约、提单项下的纠纷。
 
南亚方面,孟加拉Sundarbans和Bengal湾在8月23日至25日之间先后发生了3起劫持渔船的事件,将近120名渔民被劫持以索取赎金。发生在Bengal湾的事件中,海盗开枪打死1人、打伤22人。目前关于发起袭击的海盗团伙的背景未明。虽然上述袭击并非针对商船,鉴于此类事件在孟加拉湾非常罕见,建议船东关注后续报道,并提醒航行于上述区域的船舶加强防海盗措施。

 
 
 
 
 
 
本文由瀚莹海事的防损团队撰写。
 
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