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转型吧!船级社

发布时间:2015-09-07 08:14:28  来源:航运界     专家:Richard Clayton
 
这些年,船级社变了又变。相比部分船级社仍专注于航运领域,已经有一些船级社将服务延伸至工业及运输领域。船舶检验也只是一揽子服务的一部分。
 
只有一个原因能将不同的船级团结一起,那就是需要吸纳众多与之匹配的专业技术人员,以保证船舶检验行业的发展。像船舶操作和船舶管理一样,船级社也需要专业人士。
 
前不久,印度船级社(IRS)设定了至2020年的新目标。今年年初,印度船级社拜访了印度顶级技术机构,并希望从中吸纳人才。
 
印度船级社副总裁Nargundkar认为,本次拜访非常成功,印度船级社成功吸引17名技术人员。他们本可以有多种选择。有分析认为毕业生选择加入船级社表明他们对印度海运业充满信心
 
印度总理穆迪的“印度制造”计划为印度工业扩张打造了新的平台,同时也为印度海运业带来增长。印度船级社将自身定位与国家战略相匹配,这也保证了印度的海外影响。另一方面,尽管Nargundkar赞同船级社间的业务交流及跨产业领域合作,但印度船级社还并没有与其他船级社合作的意向。他遵循自愿原则,在船舶评估、检验、认证领域。印度仍然是中西方都关注的焦点。
 
国际船级协会(IACS)现在有众多成员,包括专注于海运领域的日本船级社(NK),及在工业领域具备专业实力的法国船级社(BV)。但这是一个转型的时代,即便DNV GL、劳氏船级社(LR)抑或是日本船级社都面临着转型。然而相比DNV GL加紧转型步伐,航运行业的萧条才是船级社未来将要面临头等大事。
 
今天的船级社已不再仅是一个船舶评级机构,其业务还广泛涵盖于船舶操作、港口扩大及核能、火车、飞机及汽车领域。所以了解各船级社的规划就显得十分重要。
 
不管怎么说,在未来的探索征程中,船级社仍是船东及船舶管理人始终如一的价值伙伴。这对于验船师来说是极好的,唯一要面对的是:转型。
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