正式确认？莱茵金属与MSC联手收购罗马尼亚最大船厂

航运界网消息，据德国汽车与军工制造商莱茵金属（Rheinmetall）透露，正与地中海航运（MSC）合作，计划收购已破产的罗马尼亚曼加利亚（Mangalia）船厂。这两家公司计划利用这座欧洲最大之一的船厂，同时开展军用和商用船舶建造业务。

莱茵金属近期收购了属于吕尔森集团（Lürssen Group）的船厂，是全球领先的舰船系统供应商之一，而地中海航运则是集装箱和邮轮运输领域的巨头。

曼加利亚船厂位于罗马尼亚黑海沿岸，是欧洲最大的造船厂之一，占地面积达98万平方米，拥有三座大型干船坞。该船厂的历史可追溯至1976年，最初由罗马尼亚政府负责管理；大宇造船海洋（现已更名为韩华海洋）于1997年接管，20年间交付超200艘商用船舶；2018年，荷兰达门船厂（Damen）接管运营。但受竞争加剧、投资不足及债务累积等多重因素影响，2024年6月起法院批准进入破产程序。

据外媒报道，在双方正式联手之前，地中海航运曾单独表达过收购意向，计划利用该船厂建造邮轮、滚装客船（RoPax）和拖轮。为了表明决心，地中海航运提前支付部分维修项目款项，帮助船厂重新聘用了约800名员工。

尽管处于破产程序中，曼加利亚船厂已部分恢复运营：除了工人重返岗位外，还有两艘船舶正在进行修理，预计今年下半年将完成至少13个项目。

莱茵金属在一份声明中表示：“重振曼加利亚船厂具有战略意义，”并补充道：“目标是推动罗马尼亚发展成为欧洲主要的造船生产中心。”鉴于黑海具有的军事和商业双重属性，此举将有效提升欧洲本土造修船能力，有望打造欧洲罕见的双用途大型造船基地。