筑牢运力基本盘！锦江航运再联手扬子江，签约4艘1900TEU新单

航运界网消息，2026年6月23日，锦江航运与扬子江船业在上海正式签署4艘1900 TEU集装箱船建造合同。这是继今年3月双方达成首批4艘新造船协议后，再度深化合作，标志着两家企业在船舶建造项目上的联动全面迈入新阶段。

签约仪式上，中国船级社上海分社、上海船舶研究设计院、法国船级社（BV）及香港船舶注册处等相关机构代表共同出席见证。

近年来，锦江航运精准把握船舶更新升级的窗口机遇，持续推进老旧船舶淘汰与节能环保型新船投放，实现了运力基本盘的优化升级。2025年，锦江航运接收“通响”轮与“通悦”轮两艘1100 TEU节能型新船，并投入东南亚精品航线运营，显著提升了航线服务能力及客户服务体验。

此次新造的1900 TEU船型，将进一步夯实锦江航运船队梯队基础，成为其稳固运力基本盘、强化精品航线差异化服务能力的关键支撑。

Alphaliner班轮公司运力排行榜显示，截至6月23日，锦江航运共运营54艘集装箱船，其中自有船舶27艘，总运力达6.34万TEU。此外，该公司手持订单共计12艘，合计16728 TEU。

连续签约两批共计8艘1900 TEU新船，是锦江航运面向“十五五”发展战略、锚定中长期目标的前瞻性布局。该系列主流船充分适配中日韩及东南亚近洋航线的通航条件与港口靠泊要求，具备低能耗、高合规性与高周转效率等综合优势，高度契合区域航运市场的节能环保及航线经营需要。

据悉，该系列新船交付后，将显著优化锦江航运船队梯次结构，进一步巩固其在亚洲区域精品航线上的差异化竞争力。面对日益激烈的区域市场竞争环境，锦江航运持续聚焦区域航线赛道、升级优质运力，不断提升自身航线服务能级，强化航线服务的稳定性、交付时效与运输服务质量，持续巩固其在区域航线市场中的领先地位。

值得关注的是，今年以来全球支线集装箱船需求持续走强。希腊知名船东Euroseas此前指出，支线船集装箱船市场供给仍然偏紧，较低的订单量与现有船队老龄化并存，使得该细分市场基本面仍具备良好的投资价值。

下一步，锦江航运将以本次签约为全新起点，持续深化与扬子江船业的产业链战略合作，依托双方资源互补优势，持续加码优质运力布局。锦江航运将持续深耕亚洲区域核心市场，以规模化、绿色化、现代化的优质运力为硬核支撑，持续锻造长效核心竞争优势，稳步推进企业高质量稳健发展，携手产业链合作伙伴实现协同赋能、互利共赢。