行业动态

伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡

2026年6月22日
伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡

航运界网消息,当地时间6月20日,伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发表声明说,鉴于美国公然违背承诺,未履行旨在结束战争的谅解备忘录第一条款;同时鉴于以色列持续违反停火协议,不断袭击黎巴嫩南部,造成大量黎巴嫩平民死亡,数十万人流离失所;以及以军仍未从黎巴嫩南部撤军,现宣布:霍尔木兹海峡将对所有船只航行关闭。

声明同时强调,这只是对敌方违约行为的第一步回应。如果侵略继续,将采取进一步措施,以迫使对方履行其承诺。

另据美国方面的消息,当地时间20日,美国副总统万斯表示,目前没有证据显示伊朗正在关闭霍尔木兹海峡。

短短三天内,霍尔木兹海峡经历 “协议落地短暂复航 — 局势突变宣告封航 — 美伊各执一词” 的剧烈反转。6月17日至20日,美伊谅解备忘录签署、海峡通航短暂回暖、以色列军事行动触发伊朗反制封航等事件接连发生,直接扰动全球能源航运流通节奏,船东观望情绪再度升温。

美伊正式签署谅解备忘录,划定海峡通航核心规则
当地时间6月17日,美国与伊朗对外公布双方达成的谅解备忘录完整文本,为霍尔木兹海峡通航划定60天过渡期安排。

根据公开文本约定,美方承诺签署后立即启动解除对伊朗海上封锁,30天内完成全面解封;伊朗承诺保障商船60天内免费、安全往返波斯湾与阿曼湾,同步在30天内开展海峡水域扫雷作业。双方还约定,伊朗将联合阿曼研讨海峡长期航运管理机制,并与波斯湾沿岸国家交换管理意见。

备忘录第一条明确要求各方全面终止黎巴嫩等全部战线军事冲突,这一条款也成为后续局势反转的核心导火索。按照协议规划,原定于6月19日在瑞士举行美伊线下谈判,推进后续长期协议磋商。

封锁解除、海峡短暂复航,通航量创4月以来新高,高层分歧暗藏隐患
当地时间18日,两大履约动作同步落地。美国中央司令部官方发布声明,确认当日全面解除所有针对伊朗港口、沿岸海域的海上封锁,美军不再阻拦阿拉伯湾、阿曼湾往返伊朗港口的商船,全部海上军事管控行动终止。

同日,伊朗 “波斯湾海峡管理局” 发布官方通航通知,正式开放海峡通行通道,明确完整通行管理细则:商船需抵达海峡水域前至少48小时提交过境申请;60天过渡期内,船舶安全保障、环境服务、涉伊船舶保险相关费用全部由伊朗政府承担,船东无需付费;船舶必须严格遵循指定航线与通行时段,违规产生的安全、碰撞风险由船东自行承担。

同日晚间,伊朗最高领袖穆杰塔巴・哈梅内伊公开发表声明,释放内部分歧信号。他明确表示自身对这份谅解备忘录原则上持不同意见,仅因伊朗总统及最高国家安全委员会就捍卫伊朗、抵抗阵线权益作出书面承诺,才批准协议落地;同时强调伊朗将全程监督美方履约,若美方提出不合理诉求,伊朗会直接拒绝妥协。伊朗议会国家安全和外交委员会代表也对外表态,黎巴嫩停火是伊朗不可退让的谈判红线。

以色列持续袭击黎巴嫩触发履约危机,伊朗宣布关闭海峡
受以色列持续袭击黎巴嫩南部、造成大量平民伤亡且未撤军影响,原定6月19日举办的瑞士美伊会谈直接推迟,双方矛盾持续发酵。

当地时间6月20日,伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部率先发布官方声明,宣布霍尔木兹海峡对所有船舶关闭,将此作为美方、以方违约的首轮反制措施。声明指出,美方未履行备忘录第一条全面停火义务,未能约束以色列终止黎巴嫩军事行动,构成协议根本性违约;伊朗伊斯兰革命卫队海军同步发声,提醒全球船舶切勿靠近海峡,船舶航行安全无法得到保障。伊朗外交部发言人巴加埃补充说明,该备忘录属于一揽子整体性协议,第一条停火条款遭违反即意味着整个协议效力存疑,伊朗谈判代表团仍将按计划前往瑞士,就对方违约行为追责谈判。

但美方对此持完全相反表态,美国副总统万斯当日对外表示,暂无证据证实伊朗实际封锁海峡,并称美伊技术层级谈判将于 21 日如期在瑞士举行,双方谈判进展顺畅。美方与伊朗官方针对海峡通航现状的矛盾表态,形成航运市场的信息 “罗生门”,直接加剧全球船东、能源贸易商的不确定性担忧。

霍尔木兹海峡承担全球近三成石油、液化天然气运输,三天内通航局势快速反转,凸显地缘冲突对能源航运的极强扰动。短期来看,虽然6月18日通航数据出现阶段性回暖,但以色列-黎巴嫩冲突持续发酵,美伊双方履约分歧难以快速消解,全球航运企业大概率恢复观望状态,海湾滞留船舶疏通节奏再度放缓。

长期层面,本次事件证明地缘军事冲突、多边协议履约稳定性,已经成为影响中东能源航道运行的核心变量。对于船东、能源企业而言,短期内仍需持续跟踪伊朗军方管控指令、美伊瑞士谈判进展,动态调整航线规划与通航申报安排,规避海峡航行地缘安全风险。