希腊老牌船东E Nomikos斥资3700万美元添置新船

航运界网消息，希腊老牌船东E Nomikos Corp证实，该公司已购入一艘2023年建造、82715载重吨的“Rostrum Stoic”号，该船现已更名为“Pelagia”号，并于上周正式加入公司船队。多家船舶经纪商透露，这笔交易的船价约为3700万美元。

被问及后续购船规划时，该船东表示，目前尚未锁定目标，但仍将持续关注市场动态，积极寻找并把握优质投资机会。

E Nomikos Corp上一次收购二手船是在两年前，当时购入了2009年建造的巴拿马型散货船“Nefeli”号，同期还出售了一艘2004年建造的旧船，完成了运力迭代。而在今年，该船东先后出售了两艘分别建于2009年和2012年的巴拿马型（Panamax）/卡姆萨尔型（Kamsarmax）散货船。

经过此番调整，该公司目前旗下控制的船队由四艘巴拿马型／卡姆萨尔型散货船组成，建造年份横跨2009年至2023年，其中最新购入的“Pelagia”号是船队中最年轻的成员。

追溯其历史，创始人Evangelos Nomikos于1920年代开启航运事业，是二战后少数在希腊政府支持下，成功从美国政府购入自由轮的希腊船东之一。此后，他迅速积累实力，在英国订造新船，并率先洞察到日本在全球造船业中日益重要的地位。1953年至1964年间，他启动了一项大规模投资计划，在日本船厂集中订购了多艘散货船和油轮。

据公司官网介绍，该家族航运事业从Evangelos P Nomikos，传至其女儿，再到其孙女，薪火相传，历经数十年延续至今，目前仍在积极运营中。

希腊船东持续活跃
在干散货船舶买卖市场，希腊船东依然扮演着举足轻重的角色。据外媒报道，近期市场已完成多笔涉及Ultramax型和Handysize型船舶的交易，与此同时，卡姆萨尔型船也持续受到船东关注。在美国上市的Castor Maritime公司近期就连续收购了两艘分别建造于2023年和2024年的该型船舶。

根据Xclusiv Shipbrokers的最新数据，今年上半年全球共有57艘卡姆萨尔型船易手，而2025年同期这一数字为35艘，市场活跃度可见一斑。