MAC Shipping加码化学品油轮新造船布局

航运界网消息，总部位于新加坡的MAC Shipping近日重返中国，再次下单建造一批化学品油轮。

据船舶经纪商消息，该船东已在台州枫叶船厂（Taizhou Maple Leaf Shipbuilding）订造了4艘29000载重吨不锈钢化学品油轮，预计2029年交付。截至目前，本次订单造价暂未对外披露。

此番新订单是MAC Shipping扩张不锈钢化学品油轮船队计划的一部分。该公司于2024年底首次进军新造船市场，在江西新江州船舶重工最多订造了4艘25900载重吨化学品油轮。据船舶经纪透露，该批船舶单船造价约5000万美元，自2026年起陆续交付。

根据MAC Shipping当前在运营船队名录，旗下现有2艘运营船舶，分别是2003年建造的“Mac London”号和2006年建造的“Mac Tokyo”号。两船载重吨均约20000吨，符合国际海事组织II/III类标准，兼具成品油运输与不锈钢化学品运载能力。另外，该公司旗下的“Mac Jakarta”号和“Mac Singapore”号两艘船舶已完成出售。

据了解，MAC Shipping隶属于MAC Ship Holding，2021年正式成立，是一家集加工、生产、贸易、仓储、运输于一体的可持续生物燃料供应链企业。公司初期主营件杂货船运输业务，深耕绿色清洁可持续能源领域，基于战略发展考量，于2022年正式转型聚焦化学品油轮行业，并在2023年初搭建自有船舶管理体系。

该公司的核心业务为危险化学品及各类液态货物的安全运输，承运货种涵盖可持续生物燃料及原料、清洁燃料、化工品等相关大宗商品。如果此次经纪商报道的订单情况属实，MAC Shipping先后在中国两家船厂共计订造8艘化学品油轮，新船建造规划规模再上新台阶。