韩国出台十年规划：2035年前推动889艘船舶完成绿色技术转型

航运界网消息，近日，韩国海洋水产部发布消息，韩国正式推出一项为期十年的扶持计划，力争到2035年推动889艘公有及民营船舶完成环保技术改造升级。

这份《第二期环保船舶开发与普及基本规划（The Second Basic Plan for the Development and Deployment of Eco-Friendly Vessels）》实施周期为2026年至2035年，由海洋水产部与产业通商资源部联合编制。

韩国政府定下产业目标：到2035年，力争拿下全球零碳船舶市场50%的份额、全球造船整体市场25%的市场占比。同时，挂韩国船旗的国际航行船舶温室气体排放量，较2008年基准削减61%；纳入韩国国家自主贡献目标的航运碳排放相较2018年下降20.2%。

该项规划围绕五大方向推进：低碳船舶技术研发、新技术商业化落地、绿色燃料配套基础设施扩容、环保船舶规模化推广、构建绿色航运与造船产业生态。

政府扶持资源将向中小型船厂、船配企业倾斜，为其提供船舶设计、设备测试方面的支持；同时推动船东船队更新需求与本国造船产能形成联动。

本次船舶转型规划将配套落实《绿色航运走廊扶持法案（Green Shipping Corridor Support Act）》。该法案已于2026年3月31日颁布，将于2027年4月1日正式生效；法案配套实施细则草案计划在2026年9月2日至10月13日面向社会公开征求意见。

政策框架将大力建设绿色航运走廊，保障零碳 / 低碳船舶可在沿线港口加注适配燃料。 规划覆盖的清洁能源技术路线包含甲醇、氢能、氨燃料、生物燃料、可再生合成燃料、电力推进以及燃料电池。

韩国首期环保船舶发展规划周期为2021年至2030年；其2025年落地实施计划，已规划建造54艘环保新船、完成27艘现有船舶的绿色改造。