霍尔木兹海峡再爆打击 多方呼吁谈判解决分歧

航运界网消息，当地时间5月6日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布55号安全通告，收到霍尔木兹海峡发生一起事件的报告。一位可靠消息人士报告称，1艘货船被不明飞弹击中。

截至目前，尚未得到具体的船名和袭击的细节。事实上，特朗普所谓的“自由计划”一经公布，就引发了对战火重燃的担忧。分析人士指出，霍尔木兹海峡通行问题已成为美伊谈判的关键议题，一些国际媒体将该行动视作美方的“谈判策略”。与此同时，控制霍尔木兹海峡成为伊朗牵制美国的“王牌”，显然伊朗方面会变得更加强硬。

截至目前，自2026年2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，UKMTO共计发布在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼海域的安全事件46起，其中26起被归类为袭击事件，另有18起为可疑活动报告，2起劫船报告。

伊朗被曝已启动霍尔木兹海峡通行管理新机制
据伊朗方面5月5日消息，伊朗已启动一项新的海上通行管理机制，对霍尔木兹海峡过往船只实施统一管理。

根据新机制，所有计划通过霍尔木兹海峡的船只将通过官方邮箱接收通行规则及相关规定。消息人士称，船只需根据这一框架调整其航行操作，并在通过霍尔木兹海峡前获得通行许可。

伊朗总统：美国正对伊采取“极限施压”
当地时间5月5日，伊朗总统佩泽希齐扬表示，尽管美方承诺对话，但美国在该地区的军事行动升级和威胁仍然存在。美国正在对伊朗采取“极限施压”，伊朗不会受美方政策压迫而接受美方要求。

美国务卿确认对伊朗“史诗怒火”军事行动已结束
美国国务卿鲁比奥5日在一场记者会上称，正如特朗普通知国会所说，美国今年2月底对伊朗发动的“史诗怒火”军事行动已经结束，“我们已完成这一阶段任务”。

美国鼓动商船“闯关”霍尔木兹海峡 多国呼吁谈判解决分歧
特朗普和美军中央司令部司令库珀4日就伊朗“袭击美军舰船和商船及阿联酋”表态，但均没有明确指认伊朗违反停火协议。与此同时，美方再次鼓动商船“闯关”霍尔木兹海峡。 　

此外，从目前的情况来看，美方的疏导行动可能并非外界想象中的“军舰护航”，更像是协调被困船只。

针对美伊在霍尔木兹海峡对峙态势升级的可能性，英国、德国等国呼吁双方通过谈判解决问题，防止局势升级，并通过外交方式达成长期解决方案。

此外，特朗普的“自由计划”未能安抚霍尔木兹的神经，船东和保险公司仍然非常谨慎，称美国领导的“自由计划”没有提供足够的清晰度或可靠的保护。

BIMCO首席安全和安保官Jakob Larsen在评论这一情况时表示：“在没有伊朗同意让商船安全通过霍尔木兹海峡的情况下，目前尚不清楚伊朗对船只的威胁是否可以降低或抑制。”

他警告说：“鉴于伊朗对任何试图在没有与伊朗军方协调的情况下通过霍尔木兹海峡的船只的威胁，如果自由项目继续进行，就有可能再次爆发敌对行动。”

他补充说，目前尚不清楚该行动是可持续的，还是仅仅作为一项有限的措施来撤离一些压力最大的船只。 BIMCO对其成员的建议没有改变。

简言之，霍尔木兹海峡的危机没有军事解决方案。如果目标是恢复商业航运，就必须缓解紧张局势，这意味着特朗普必须“二选一”——要么撤退，要么谈判解决。

此外，特别值得一提的是，据外媒报道，最新的视频和照片显示，2023年11月被胡塞武装劫持的汽车船“Galaxy Leader”轮损毁情况严重，船尾部分下沉，船首则高高露出水面，呈现明显搁浅状态，且已难以支撑拖带作业。

无论如何，愿世界和平，再无战争！