枫叶重工落地荣成，成功交付13000载重吨双相不锈钢化学品船

航运界网消息，9月3日，威海枫叶重工开业暨13000载重吨双相不锈钢化学品船“枫叶威海”号交船仪式在荣成市好运角旅游度假区成山镇龙眼港码头举行，标志着这家拥有70年发展史的民营航运企业，正式完成“台州造船+威海修船”南北双基地布局，向着远洋运输+船舶修造+船舶管理+大宗商品贸易全产业链运营迈出关键一步。威海、荣成两级政府相关负责人，上海市浙江商会代表、国内外行业合作伙伴及企业员工300余人齐聚现场，共同见证枫叶重工的两大里程碑时刻。

枫叶海运集团董事长叶志在启幕仪式致辞中表示，深耕航运领域70载，枫叶海运集团已实现从单一远洋航运业务，向“远洋运输、船舶修造、贸易管理”全产业链的跨越式升级，经营船队覆盖散货、化学品、集装箱等全品类主力船型。此次枫叶重工落地荣成、布局船舶修造板块，既是企业完善全国战略布局、补强北方核心支点的关键举措，也是优化全球船舶服务网络、深耕高端海工市场的长远布局。未来，企业将融合“浙江智造”的精细工艺与“山东制造”的硬核实力，持续推进运力迭代升级、加速船舶绿色低碳转型，以高质量产业动能赋能威海海洋强市建设。

当下，全球造船行业正全面迈入价值突围、绿色智能、高端提质的全新发展周期，紧扣国家船舶工业高质量发展方向，枫叶重工锚定绿色动力、智能船舶、高技术特种船舶三大核心赛道，全力推动船舶与海洋工程装备产业提质增效、转型升级，助力国内造船产业向全球价值链高端跃升。

上海市浙江商会党委书记、天通高新集团有限公司董事长潘建清在致辞中表示，数字化、智能化技术正深度渗透船舶研发、建造、运维全链条，成为海洋经济迭代升级的核心驱动力。在行业转型关键期，以枫叶重工为代表的骨干企业主动抢抓数智化变革机遇，以技术创新、模式创新破解行业发展难题，为高端大型特种船舶的精细化、高质量建造提供了全新技术路径，为国内船舶产业智能化升级树立了良好示范。

随着嘉宾共同登台推杆启动，历经两年建设的现代化船舶修造基地——威海枫叶重工正式宣告开业。该基地坐拥6万、8万、15万、20万吨四座干船坞，依托龙眼港毗邻国际主航道的黄金区位，聚焦高端、智能、绿色型海洋装备制造，走出一条绿色低碳、智能高效、质量卓越的高质量发展新路，向着国家级绿色智能修造示范基地目标稳步推进，为中国船舶产业冲刺全球价值链顶端注入强劲动能。

开业仪式后，现场隆重举行“枫叶威海”号新船命名暨交付仪式。在各界代表的共同见证下，命名嘉宾段玉凤女士为新船命名，该船正式命名为“枫叶威海”号。此次交付的13000载重吨双相不锈钢化学品船是枫叶重工落地荣成后的标杆之作，承载着企业深耕本地、赋能威海造船产业的初心与决心。

相较于普通船舶，该船采用高端双相不锈钢材质打造货舱，具备高强度、强耐腐蚀、长寿命、低能耗等突出优势，可适配多种腐蚀性化学品、精细化工品等洁净液货运输，安全性能、环保指标与运营经济性均处于行业先进水平，属于典型的高附加值、高技术含量船型，充分彰显了枫叶集团高端船舶建造的硬核实力，该船后续将奔赴全球航线，开展国际化学品运输业务。

仪式尾声，现场嘉宾有序登轮参观，实地查验船舶建造工艺、智能设备配置及绿色动力系统，近距离感受高端特种船舶的智造水准。随着悠长浑厚的汽笛响彻港湾，“枫叶威海”号整装待发，即将奔赴深蓝。

船舶与海工装备产业是威海市重点培育的十大标志性产业链之一，经过多年深耕发展，威海已在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇、油化船等高附加值船型领域形成差异化竞争优势，作为山东省重点优质修造船基地的荣成市，船舶修造产业集群效应持续放大，产业配套日趋完善，是威海船舶出口、海洋装备产业升级的核心承载板块。

立足全新发展起点，落地荣成的威海枫叶重工有限公司将深耕“精造强修”核心战略，持续夯实产业竞争力。在绿色转型上，加速推进LNG/LPG清洁能源动力系统改造，全力抢占绿色修造新赛道；在智能升级上，全面落地数字化、智能化管理体系，打造标准化、精细化“数智船厂”；在产业延伸上，积极布局绿色燃料加注、国际船员培训、船舶运维保障等配套业态，加快构建“技术研发—高端制造—全球服务”一体化产业生态圈，持续丰富威海海洋装备产业业态、完善产业链条，助力威海打造全国高端船舶与海工装备产业新高地。