持续加码！赫伯罗特收购马士基欧洲旗舰码头25%股权

航运界网消息，8月19日，赫伯罗特官宣，旗下Hanseatic Global Terminals（以下简称“HGT"）拟收购APM Terminals Maasvlakte II码头25%的股份。

赫伯罗特表示，投资加强了赫伯罗特在鹿特丹的长期地位，并推进了其全球码头战略。APM码头将保留对Maasvlakte II的运营控制权。双方已同意不披露交易的任何财务细节。此外，交易的完成还需经有关当局和监管机构批准。

具体而言，赫伯罗特已与APM Terminals签署协议，收购APM Terminals Maasvlakte II B.V.25%的股份。作为合作伙伴，两家公司将支持码头的持续发展、产能扩张和运营业绩。这项投资还突显了Maasvlakte II作为赫伯罗特和马士基之间“双子星”合作的关键欧洲枢纽的重要性。

APM Terminals首席执行官Keith Svendsen表示，“赫伯罗特的投资是对‘双子星’网络和鹿特丹至关重要的码头的强烈信任投票。这笔交易反映了APM Terminals和赫伯罗特之间的密切合作关系，以及对码头长期发展和性能的共同承诺。”

APM Terminals Maasvlakte II自2015年以来一直在运营，目前正在进行大规模扩建，以进一步加强其作为欧洲主要门户的作用。扩建包括增加1000米的深海泊位，使深海泊位总长度达到2000米，以及额外的堆场容量、四条额外的铁路轨道和部署额外的自动化设备。在新的配置中，该码头预计将增长到年处理能力540万TEU，进一步增强Maasvlakte II的运营弹性和支持鹿特丹未来货物流动的能力。

简言之，德国班轮巨头赫伯罗特继续投资于世界各地的集装箱码头。赫伯罗特的目标是到2030年将其全球码头发展到约30个，巩固其作为领先码头运营商的地位。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，赫伯罗特全球排名第5，运营286艘集装箱船，其中自有船舶134艘、租入船舶152艘，总舱位达到239.1万TEU。此外，赫伯罗特还持有65艘新造船订单，总计50.8万TEU。