安徽港航陆海装备签约3艘40800 DWT高端油化船

航运界网消息，9月17日，安徽港航陆海装备有限公司与意大利AUGUSTA DUE S.R.L.在安徽铜陵举行3艘40800载重吨油化船建造签约仪式。该订单是安徽港航陆海装备自成立以来承接的最大船舶订单，标志着这家合资船厂正式以批量专业船项目叩开欧洲高端油化船市场大门。

此次建造的船舶货舱配置6对货油舱、1对污液舱、1个残液舱、7对压载水舱，货舱总容积48500立方米，搭载七套相互独立的输油管道系统。多套独立管系能够有效规避不同液货之间交叉污染，提升分舱配载与装卸作业效率，也是油化船区别于普通成品油轮的核心技术特征，货舱涂层、管系隔离、清舱与残液控制直接决定船舶实际运营价值。

动力系统方面，主机与辅机兼容低硫重油（LSHFO）、船用柴油（MGO）、生物燃料以及多种混合燃料，属于多燃料兼容方案，并非传统双燃料推进，便于船东根据不同航区排放规则、燃料供给灵活调整用油策略。船舶配备 SCR 选择性催化还原系统，氮氧化物排放达到IMO Tier Ⅲ标准；船艉加装PSD节能导管，优化螺旋桨进流条件，降低航行能耗，实现节能减碳。

截至目前，项目合同价格、交付周期、最终船级社尚未对外披露。

据了解，订造方AUGUSTA DUE S.R.L.总部位于意大利罗马，隶属于MEDNAV集团，是地中海区域极具影响力的独立航运企业，自1994年专注成品油与石化品海上运输，船队运力覆盖3000至42000载重吨全系列成品油船，拥有意大利船级社（RINA）认证的ISO9001质量管理、ISO14001环境管理双重体系认证，运营体系成熟规范。此次下单的40800载重吨船型，处在该公司现有船队吨位区间的高端，投用之后将强化其中长距离成品油、化学品运输业务实力。

对于船东而言，一次性批量订造3艘同系列船舶，便于统一船员培训、备件储备、维保标准与运营管理；对船厂，系列化建造能够持续优化分段制造、设备安装、码头调试的生产流程，摊薄建造成本。

公开信息显示，签约之前安徽港航陆海装备最大在建船舶为25000载重吨重型甲板运输船，化学品船订单仅有1艘10000载重吨油化船3艘40800载重吨油化船落地，直接刷新企业订单吨位纪录。

油化船虽吨位不及大型原油轮，但货舱特涂工艺、复杂管系布置、危险区域防护、全流程质量管控门槛更高，对船厂项目管理、供应链整合能力提出严格要求。拿下欧洲专业船东批量订单，意味着安徽港航陆海装备从国内常规船型，向技术壁垒更高的国际油化船赛道迈进。待项目顺利建造交付，将为企业积累宝贵的国际油化船实船业绩，进一步丰富国内油化船建造产业的区域布局。