+6艘散货船！希腊船东MEADWAY BULKERS在象屿海装下单

航运界网消息，希腊干散货船东MEADWAY BULKERS在象屿海装订购6艘645000载重吨极灵便型散货船（ULTRAMAX），预计于2029年底至2030年交付。

具体而言，造船经纪表示，由GEORGE DELAPORTAS控股的希腊船东已南通象屿海装签约建造6艘64500载重吨散货船，这是其自2021年以来最大新造船投资。

截至目前，具体细节尚未公布，造船经纪评估称，该系列船潜在投资约为2.16亿美元。如果此笔订单得落地，将使MEADWAY BULKERS现有船舶及新造船数量增至26艘。

事实上，MEADWAY BULKERS近年来持续增加运力。9月份，该公司刚刚从舟山常石接收了66,000载重吨型散货船“ELISABETTA”轮。与此同时，MEADWAY BULKERS还通过二手船交易更新船队。2026年1月，其斥资约2640万美元的价格从戴安娜航运手中收购2016年建造的64507载重吨散货船“GOOD CARRY”(原船名为“DSI DRAMMEN”)；此外，2月份又以约1900万美元的价格购入了2012年建造的ULTRAMAX型散货船“ARABICA”轮。

MEADWAY BULKERS由GEORGE DELAPORTAS于2021年创立，由当时的家族航运业务分拆独立。他的兄弟继续经营MEADWAY SHIPPING & TRADING，后更名为DRYDEL SHIPPING。截至目前，MEADWAY BULKERS还在日本今治持有1艘64000载重吨散货船订单，预计于2027年第二季度交付。

事实上，对于象屿海装而言，最新的订单进一步凸显了南通象屿海装在ULTRAMAX方面的强大实力。

根据航运界网的跟踪报道，象屿海装ULTRAMAX型散货船手持订单量稳居全球前列。截至2026年7月，象屿海装已建造交付100多艘ULTRAMAX型散货船。最近又接获多家希腊船东的订单，其中包括GOLDENPORT和ATLANTIC BULK CARRIERS，以及摩纳哥GESTION MARITIME等。