+4艘3700TEU箱船！PETER DOHLE继续下单...

航运界网消息，10月23日，中船澄西披露与欧洲知名船东再签4艘3700TEU集装箱船建造合同，标志着中船澄西在支线集装箱船领域再上新台阶。

事实上，中船澄西并未披露具体的船东和细节，只是表示“该项目是继910RFEU和3100TEU之后再次承接集装箱船建造订单”。造船经纪和市场消息人士表示，Peter Dohle可能是潜在的船东，进一步扩大了其在中国船厂的订单。

Alphaliner表示，该系列支线船将采用MARIC HERCULES3700设计建造。分析师表示，中船澄西仍有少量2028年船台可用，至少可承接首批船舶的建造任务。

中船澄西表示，此批次订单承接，进一步丰富了中船澄西在支线集装箱船产品谱系，持续提升公司在绿色高端船舶市场的竞争力。未来，中船澄西将继续坚持创新驱动、绿色发展，深化高端客户深度合作，持续优化产品结构，不断提升支线集装箱船的建造能力与市场影响力，持续擦亮 “澄西造船” 品牌。

如果消息等到证实，最新订单将使Peter Dohle的订单再次增加。此前，Peter Dohle于4月份在中船澄西下单订造了2艘3198TEU支线集装箱船，即“ANNABELLA”和“ANASTASIA”轮，目前预计于2028年交付。据悉，Peter Dohle还持有另外2艘同规格备选订单，但这批备选订单与最新更大的4艘船之间是否存在关联则仍不太清晰。

与此同时，Peter Dohle近年来持续扩大集装箱船船队规模。此前，根据航运界网的跟踪报道，Peter Dohle在沪东中华下单订造了2艘14000TEU新巴拿马型集装箱船，使其同型船订单增至6艘。

此外，Peter Dohle还在黄埔文冲订购了4艘2900TEU支线集装箱船，可能还与广船国际的至多5艘8400TEU液化天然气双燃料集装箱船有关。