赫伯罗特2025年全年营收210.5亿美元，同比增长1.8%

航运界网消息，3月26日，赫伯罗特公布2025年全年业绩。得益于与马士基的新CP“双子星”联盟（Gemini）协同效应初步显现，载箱量上升，业绩好于预期。

具体而言，赫伯罗特在2025年实现营业收入210.5亿美元，同比增长1.8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到36.0亿美元，同比减少28.4%；EBIT达到10.7亿美元，同比减少61.5%；全年净利润达到10.4亿美元，同比减少59.7%。

2025年全年，赫伯罗特承运箱量达1348.6万TEU，同比增加8.2%。全年平均单箱运价1376美元/TEU，同比减少7.8%。

赫伯罗特表示，2025年全年收益低于上年水平，特别是由于运价下跌和运营成本上升。得益于“双子星”的协同效应日益显现，实际业绩处于指引的高值。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，“2025年对赫伯罗特来说是好的一年，业绩稳健。赫伯罗特载箱量增长，表现优于市场。Gemini网络实现了90%的准班率，客户满意度创下历史新高。”

在班轮运输领域，美国关税政策、红海危机持续、Gemini网络的启动费用和港口拥堵导致的成本上升对收益产生了负面影响。另一方面，Gemini网络的协同效应导致的相关的成本节约在2025年下半年开始生效，并将在2026年完全实现。

2025年，码头和基础设施部门的营业收入增加到5.1美元（4.6亿欧元），这是由于收购和增加了新的码头，以及与班轮业务协同效应增强导致吞吐量的强劲增长。由于运营挑战和部门扩张成本，EBITDA为1.5亿美元（1.3亿欧元），与上年持平；而EBIT降至6600万美元（5800万欧元）。

2026年全年业绩指引

2026年，赫伯罗特预计集团EBITDA将在11亿至31亿美元（9亿至26亿欧元）之间，集团EBIT将在-15亿至5亿美元（-13亿至4亿欧元）范围内。由于运费的高度波动和中东的冲突，这一前景仍然存在相当大的不确定性。

Rolf Habben Jansen指出，“2026年初，不利的天气条件影响了公司的业绩，美以对伊朗军事行动现在造成了相当大的网络中断，运营成本急剧增加。在这种背景下，赫伯罗特预计2026年的收入将低于2025年。赫伯罗特将利用Gemini网络日益增强的协同效应，加速降低成本，以应对这些不利因素。客户可以放心，赫伯罗特将尽一切努力保持他们的供应链完好无损。”

他强调，“与此同时，赫伯罗特将通过扩大码头业务，并果断地完成与以星（ZIM）的合并，保持增长轨迹。”

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，赫伯罗特全球排名第5，运营286艘，其中自有船舶133艘、租入船舶153艘，总舱位达到238.4万TEU。此外，赫伯罗特还持有58艘新造船订单，总计47.7万TEU。